MD-90！！！

こんにちは！若旦那でつ！！(^∀^ )ﾉｼ
最近暑い日が続きますねぇ~皆さんお変わりありませんか？？


さてさて、本日は前々回のエアバス300-600Rに引き続き、退役してしまうかもしれない（！？）Boeing MD-90の特集です！

このMD-90のルーツはアメリカの旧ダグラス社が開発したDC-9にあります。（後にマクドネル・ダグラス社となり、さらにボーイング社に吸収合併）

JAS日本エアシステム前身である東亜国内航空が地方空港の整備や、航空需要の増加に合わせて、DC-9-31　→　DC-9-41　→　DC-9-51　→　DC-9-81　と導入、81型は40型より35席多い163席仕様、また旅客機で初めて採用されたDFGS（デジタル・フライト・ガイダンス・システム）を搭載しているのが特徴です。（ちなみにDC-9-81の初号機は1981年8月31日羽田～大分線でデビューしています！！）

そののち、ダグラス社とマクドネル社との合併を機にMD-81と呼び名が変わり、MD-81をベースに低騒音・低燃費のエンジンを搭載し、映画監督 黒澤明さんがデザインした虹色のカラーリングで大空を飛んでいたのが本日お届けするMD-90です！！


と、いつもうんちくが長くスミマセン・・・（汗）だって書きたいんだもんっっ！！(笑)


まずは滑走路へのタキシング


さわやかな初夏の風を切りながらマックスパワー！！


この日は土曜日、大分⇒東京の始発であるJL1782便は若干重めの様子。豊後水道がキラキラしてます♪



もいっちょ離陸。今度はRWY19


雲の中へ吸い込まれるように飛んでいきます。


続いてランディング！
西からの強風が吹いていたこの日、アプローチしてくる機体の機首はスゴい方向を・・・！！
(￣Д￣;||)

このあとさすがにゴーアラウンド

しかし2回目のトライでナイス・ランディングを決めてくれました！


夜！！


そして誘導路へ。このアングルだとわかりませんが


やっぱり胴長(笑)



と、本日も長くなってしまいましたがお楽しみいただけましたでしょうか？？

東京⇔大分路線では、バリバリの現役です！
個性的なT字型尾翼をもつMD90、退役させるなんてもったいない！！
大分県民にとってはなじみ深い大切な存在です♪


では、バイチャ！！

コメント 6

大分はMD90が現役でいいですねぇ。
福岡は、いなくなっちゃいましたぁ。
これからも、いなくなるまで、しっかり撮影してくださいね。
by ルビー (2011-06-27 19:48) 

おぉ～大好きなMD-90特集！感激です。
成田ではなかなか・なかなか見る事が出来ずに・・・
たまにエバー航空が飛ばしてきたり何処かの社用機として飛んできたり程度ですよ。
強風横風でのランディングは迫力があるけど恐いですよね～パイロットの緊張感は如何程のものなんでしょうね。
by セブン (2011-06-28 00:02) 

いいですねぇ。。。うちの次男もこの機体が大好きですﾉｼ
いつか若旦那と一緒にMDを。。。
by 雅彪パパ (2011-06-28 00:33) 

ルビーさんいつもありがとうございます！！
最近退役ネタ中心でスミマセン(汗)
また撮影頑張りまっす！！
by 若旦那 (2011-06-28 10:33) 

兄貴いつもコメントありがとうございます！！
MD-90好きなんですね♪特集組んでよかった(´∀｀人)
大分では、東京への始発とか最終便はMD-90率高いですね♪

ちなみにGAした機体、ギリギリまで体勢を立て直そうと頑張ってましたが、接地直前の突風で機首が縦揺れし、そのままGAでした・・・
かなりPさんの寿命は縮まったハズ・・・
若旦那もかなりビビってました(笑)
by 若旦那 (2011-06-28 10:42) 

パパりんいつもコメントありがとうございます！！

おぉ次男殿もMD-90好きですか、PCを見せながら
『大分のイケてるお兄さんが撮ってくれた写真だよ』
と紹介を！(笑)

MD-90もですがT&Gも狙えるといいですね！(^－^)ﾉｼ

by 若旦那 (2011-06-28 10:45)